Auszeichnung : Scania gewinnt Preis für Lkw mit geringstem Dieselverbrauch

Mit dem Label „Green Truck“ haben die Magazine VerkehrsRundschau und Trucker auch in diesem Jahr wieder das umweltfreundlichste – sprich effizienteste – Nutzfahrzeug des Jahres 2022 ausgezeichnet. Sieger in der Klasse der Sattelzugmaschinen bis 40 Tonnen Zuggesamtgewicht ist der Scania 500 S Super Highline mit dem neuen „Super“-Antriebsstrang. Das Testergebnis überzeugte offenbar: Ein Durchschnittsverbrauch von 23,66 Litern Diesel je 100 Kilometern und Treibhausgasemissionen (CO2e) in Höhe von 751 Gramm je Kilometer.

Grundlage für die Bewertung der Umweltfreundlichkeit beim „Green Truck“-Award sind die Kraftstoffverbräuche innerhalb eines praxisnahen, standardisierten Fahrzeugtests und damit auch die Treibhausgas-Emissionen der Fahrzeuge. Je nach Fahrzeugkategorie werden außerdem die maximale Nutzlast beziehungsweise das Ladevolumen und die Verfügbarkeit von Spritsparfunktionalitäten wie Motor-Start-Stopp berücksichtigt. „Durch die Einbeziehung dieser Komponenten kann die Umweltfreundlichkeit in Verbindung mit der Effizienz des Fahrzeuges beurteilt werden“, erläutert Jan Burgdorf, Leiter des Ressorts „Test & Technik“ der Magazine VerkehrsRundschau und Trucker. Die Emissionen von Kohlendioxid werden als Kohlendioxidäquivalent (CO_2e) angegeben. Dabei berücksichtigt das Umweltranking die CO_2e-Emissionen inklusive der Kraftstoffproduktion (Well-to-Wheel), wie es in der DIN EN 16258 festgelegt ist.

Einen beeindruckenden Verbrauchswert konnte die Sattelzugmaschine Scania 500 S nicht nur auf der „Green Truck“-Teststrecke in Süddeutschland einfahren, sondern auch auf unserer eigenen „TRAKTUELL 355“-Strecke in den Ostalpen: Mit einem Durchschnittsverbrauch von nur 23,6 Litern Diesel je 100 Kilometer gelang der schwedischen Marke ein Rekordergebnis.