E-Mobilität : Renault Trucks wagt sich ins Elektro-Terrain

Nun ist auch die Nutzfahrzeugsparte von Renault elektrisiert von den erahnten Möglichkeiten der Elektroanbtriebe und hat angekündigt, im nächsten Jahr mit der Serienproduktion von rein elektrisch betriebenen Nfz beginnen zu wollen – und das nach einer insgesamt zehnjährigen Erprobungsphase. Die vollelektrischen Lastwagen für den Stadt- und Verteilerverkehr werden serienmäßig im Renault Trucks Werk in Blainville-sur-Orne in der Normandie produziert.

Wie der Mitbewerb auch sieht der Nutzfahrzeughersteller Renault Trucks einige Vorteile durch den Einsatz von E-Lkw: Für den Lieferverkehr in Stadtzentren sei der Elektro-Lkw in Zukunft unerlässlich, durch den geräuscharmen Betrieb und dem damit möglichen Über-Nacht-Transport könne zusätzlich die Verkehrsüberlastung zu den Stoßzeiten reduziert werden. Nach eigenen Angaben investiert Renault bereits seit 2009 in die Forschung und Entwicklung einer E-Flotte.

Die Praxistests mit verschiedenen Kunden – unter anderem mit dem Nahrungsmittelkonzern Nestlé und der französischen Supermarktkette Carrefour – hätten zu „grundlegenden Erkenntnissen bezüglich des Einsatzes, der Batteriecharakteristik, den Auflade-Möglichkeiten sowie dem Bereich Service und Wartung von Elektro-Lkw“ geführt. Erprobt wurden vollelektrische Versuchsfahrzeuge im Bereich von zwölf bis 16 Tonnen.

Zusätzlich zu den Versuchsfahrzeugen diente der 2010 in Frankreich erschienene 4,5-Tonner, „Maxity Elektro“, als Testmobil. „Durch diese Markteinführung des Maxity Elektro konnten wir unser Vertriebsnetz auf den Verkauf, die Wartung und Reparatur von Elektrofahrzeugen vorbereiten“, erklärte François Savoye, Leiter der Abteilung Energiestrategie bei Renault Trucks. „Unsere aktuelle Modellreihe an Elektrofahrzeugen ist nun eine rentable Transportlösung, was 2010 noch nicht der Fall war."

Seit 2001 gehört Renault Trucks zur Volvo Gruppe, wodurch das Unternehmen direkt in die Forschung und Entwicklung von Volvo eingebunden ist.