E-Mobilität : Milliarden-Förderung für den Umstieg auf Elektro-Lkw

Grünes Licht aus Brüssel: Die vom deutschen Bundesverkehrsministerium vorgelegte Förderrichtlinie für Nutzfahrzeuge mit alternativen Antrieben kann nach der Genehmigung durch die Europäische Kommission starten. Damit steht für batterie-, brennstoffzellen- und (Oberleitungs-)hybridelektrische Fahrzeuge, entsprechende Tank- und Ladeinfrastruktur sowie Machbarkeitsstudien ein attraktives Förderprogramm bereit.

Bis zum Jahr 2024 stellt das BMVI insgesamt 1,6 Milliarden Euro für die Förderung der Anschaffung klimafreundlicher Nutzfahrzeuge sowie 5 Milliarden Euro für den Aufbau der Tank- und Ladeinfrastruktur für Pkw und Lkw bereit. Neben weiteren Maßnahmen des BMVI zur Förderung der Elektromobilität wird auch die neue Förderrichtlinie aus diesen Titeln gespeist.

Durchbruch für den Nutzfahrzeug-Bereich. „Mit der neuen Förderung setzen wir einen riesen Anreiz für Transportunternehmen, auf klimafreundliche Nutzfahrzeuge umzusteigen. Denn wir fördern nicht nur den Erwerb, sondern auch die dafür nötige Tank- und Ladeinfrastruktur. Wir werden mehr Güter auf die Schiene verlagern. Tatsache ist aber auch, dass die Straße weiterhin einen großen Anteil am Gütertransport haben wird. Darum muss er schnell sauberer werden. Die Nachfrage nach sauberen Fahrzeugen ist entsprechend hoch und die Verfügbarkeit nimmt zu“, meint der deutsche Verkehrsminister Andreas Scheuer

Die Förderung der Anschaffung von neuen klimafreundlichen Nutzfahrzeugen der EG-Fahrzeugklassen N1, N2 und N3 sowie auf alternative Antriebe umgerüsteter Nutzfahrzeuge der EG-Fahrzeugklassen N2 und N3 in Höhe von 80% der Investitionsmehrausgaben im Vergleich zu einem konventionellen Dieselfahrzeug,

Die Förderung der für den Betrieb der klimafreundlichen Nutzfahrzeuge erforderlichen Tank- und Ladeinfrastruktur in Höhe von 80 % der zuwendungsfähigen projektbezogenen Gesamtausgaben,

Die Förderung der Erstellung von Machbarkeitsstudien zu Einsatzmöglichkeiten von klimafreundlichen Nutzfahrzeugen sowie der Errichtung bzw. Erweiterung entsprechender Infrastruktur in Höhe von 50 % der zuwendungsfähigen projektbezogenen Ausgaben.

Das Problem in Sachen E-Mobilität bei Nutzfahrzeugen: Es hapert noch am Angebot in diesem Sektor. Davon profitieren nun einige Unternehmen, die als Vorreiter in der Herstellung bereits jetzt über lieferbare Fahrzeuge verfügen. Einer dieser Pioniere ist Quantron, ein Full-Range Anbieter für elektrifizierte Nutzfahrzeuge von 3,49 bis 44 Tonnen. Das Unternehmen bietet sowohl neue E-Fahrzeuge als auch die Umrüstung bereits bestehender Fahrzeuge an. Das Angebot umfasst eine breite Palette an elektrischen Fahrzeugen wie Transporter, Lkw und Entsorgungsfahrzeuge. Dazu gehören beispielsweise der elektrifizierte Quantron QMM 12-130 auf Basis eines MAN-Chassis oder der Quantron QHB 44-200 mit Elektro-Antrieb auf Basis des Mercedes-Benz Actros. Im Bereich der E-Transporter gibt es unter anderem den Quantron QLI 4-75 auf Basis des Iveco Daily 40 C und den QLI 7-115 auf Basis des Iveco Daily 70 C. Die Nutzfahrzeuge des E-Mobility Spezialisten sind bereits seit Monaten erfolgreich im Einsatz. Jüngst machte das Unternehmen auch im Zusammenhang mit der emissionsfreien Zustellung bei IKEA Österreich Schlagzeilen.