Flächen statt den ganzen Innenraum zu heizen, und diese dann mit Matten zu verkleiden, könnte künftig bei Elektrofahrzeugen die Reichweite um hunderte Kilometer im Jahr erhöhen.
Fahrerkabinen dürfen nach neuer EU-Gesetzgebung länger konstruiert werden. Das soll vor allem Vorteile in Sachen Aerodynamik bieten.
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