Continental : Speziell für Flotten

Flottenbetreiber erhalten damit ab sofort eine technisch konsistente Lösung für die Lenk-, Antriebs- und Trailerachsen, ausgelegt auf die täglichen Anforderungen des Verteilerverkehrs – von Innenstadtstrecken über Autobahnen bis hin zu kurzen On-/Off‑Road‑Strecken. „Wir haben den neuen Conti Hybrid HT 5 speziell für Flotten entwickelt, die täglich den hohen Anforderungen des regionalen Verteilerverkehrs standhalten müssen“, sagt Hinnerk Kaiser, Leiter der Produktentwicklung für Bus- und Lkw‑Reifen für die Region EMEA bei Continental. 

Der Conti Hybrid HT 5 erreicht im Vergleich zum Vorgängermodell Conti Hybrid HT3+ eine um 15 Prozent höhere Laufleistung und führt damit im Trailerbetrieb zu einem geringeren Reifenersatzbedarf. Für eine typische Regionalverkehrsflotte mit 80 Trailern und einer durchschnittlichen Jahreslaufleistung von 110.000 km pro Trailer bedeutet das eine Einsparung für die Flotte von rund 32 Trailerreifen pro Jahr. Darüber hinaus verringert sich der Aufwand für Reifenwechsel, Lagerhaltung und Beschaffung. „Der optimierte Rollwiderstand des Reifens sorgt für einen kraftstoffsparenden Betrieb und hilft, die Flottenkosten zu senken“, unterstreicht Kaiser. Schließlich wirken sich Reifen auf bis zu 53 Prozent der Betriebskosten einer Nutzfahrzeugflotte aus. Neben den wirtschaftlichen Effekten ergeben sich auch ökologische Auswirkungen. Indem Reifen nicht neu produziert werden, wird der Rohstoffverbrauch reduziert und der CO₂-Ausstoß entlang der gesamten Wertschöpfungskette gesenkt.

Der Conti Hybrid HT 5 überzeugt vor allem durch seine deutlich verbesserte Haftung auf nassen und kalten Straßen. Dies spiegelt sich in der Einstufung B für Nasshaftung im EU-Reifenlabel wider, darüber hinaus erfüllt der Reifen mit der EU-Label-Einstufung „A“ beim externen Rollgeräusch höchste Anforderungen an niedrige Geräuschemissionen – und trägt so zu einer spürbaren Reduzierung der Lärmbelastung bei. Das neue Profildesign führt zu einer deutlich verbesserten Grip Performance. Die zickzackförmigen Mittelrillen und die präzise arbeitenden 2-D-Taschen-Lamellen sorgen auch bei abnehmender Profiltiefe für zuverlässige Haftung. Dadurch bleibt die Performance bei Regen, Nässe und winterlichen Straßenverhältnissen konstant hoch. 

Der Conti Hybrid HS 5 für die Lenkachse steht für präzises Spurhalten und Fahrkomfort, der Conti Hybrid HD 5 für die Antriebsachse ist konstruktiv auf starke Traktion und ein stabil ausbalanciertes Bremsverhalten ausgelegt. Die optimierte Karkassenkonstruktion der Conti Hybrid Gen 5 bildet die Basis für eine hochwertige Runderneuerung über mehrere Lebenszyklen hinweg. Alle Reifen sind mit RFID-Sensoren ausgestattet. Der neue Trailerreifen Conti Hybrid HT 5 ist in den Dimensionen 385/65 R22.5 und 385/55 R22.5 erhältlich. Bis 2027 ergänzt Continental das Portfolio um weitere zentrale Größen. Alle Reifen sind ab Werk als Smart Tires verfügbar. Über den vorinstallierten Reifensensor können sie nahtlos in das digitale Reifenmanagementsystem ContiConnect eingebunden werden.