Kühlung wird effizienter : Carrier-Transicold-Kühlaggregate sollen Kraftstoffverbrauch deutlich senken

Laut den veröffentlichten Testergebnissen arbeitete der Vector S 15 im Dauerbetrieb um mehr als 30 Prozent kraftstoffeffizienter als ein vergleichbares Wettbewerbsaggregat. Im Start-Stopp-Betrieb lag der Vorteil bei über 20 Prozent.

Der Hersteller verweist darauf, dass sich die geringeren Verbrauchswerte direkt auf Betriebskosten und Emissionen auswirken. Die Tests wurden laut Carrier Transicold nicht unter Laborbedingungen, sondern im regulären Kundeneinsatz durchgeführt.

Für Anwendungen mit höherem Leistungsbedarf wurde zusätzlich der Vector HE 17 getestet. Laut Carrier arbeitete das System dabei bis zu 16 Prozent effizienter als der Vector S 15.

Möglich wird dies laut Hersteller durch eine Inverter-Technologie, die Kompressordrehzahl und Leistungsaufnahme laufend an den tatsächlichen Kühlbedarf anpasst. Der elektrisch angetriebene Scroll-Kompressor soll dadurch den Energiebedarf reduzieren.

Der Vector HE 17 kann außerdem im rein elektrischen Betrieb genutzt werden, entweder im Depot am Stromnetz oder unterwegs über das Batteriepack „[R]eCool“.

Carrier Transicold ergänzt die Kühlaggregate laut Unternehmen durch weitere Lösungen zur Verbrauchsreduktion und Flottensteuerung. Dazu zählen Solarpaneele, Serviceverträge unter dem Namen BluEdge sowie die Telematikplattform Lynx Fleet.

Darüber hinaus arbeitet das Unternehmen an vollelektrischen Kühlkettenlösungen für unterschiedliche Fahrzeugklassen.