Werkstatt : Bosch baut Angebot für Nutzfahrzeugwerkstätten aus

Bosch baut sein Angebot für Nutzfahrzeugwerkstätten weiter aus und präsentiert auf der Automechanika 2026 zahlreiche Portfolioerweiterungen. Neue Produkte für Bremsen, Filtrierung, Scheibenwischer, Lenkung und Nebenantriebe sowie die Diagnosesoftware ESI[tronic] für Truck und Off-Highway sollen Werkstätten bei Wartung, Reparatur und Diagnose aktueller Fahrzeuggenerationen unterstützen.

Nach Angaben des Unternehmens fließen dabei Erfahrungen aus der Nutzfahrzeug-Erstausrüstung in das Aftermarket-Geschäft ein. Ergänzt wird das Angebot durch Werkstattausrüstung, digitale Services sowie das Werkstattnetzwerk Alltrucks für markenübergreifende Wartung und Reparatur von Nutzfahrzeugen.

Das Ersatzteilportfolio wird unter anderem um Scheibenbremsbeläge für Lkw, Anhänger und Busse erweitert. Die neuen Bremsbeläge sollen ein ausgewogenes Verhältnis von Reibwert, Komfort und Verschleiß bieten. Eine spezielle Oberflächenbeschichtung verkürzt laut Bosch die Einfahrzeit.

Darüber hinaus ergänzt Bosch das Sortiment um zwei neue Urea-Filter für AdBlue-Einspritzsysteme von Fremdherstellern. Die Filter decken Anwendungen verschiedener Generationen von Cummins-Hilite-Systemen ab, die unter anderem im Mercedes-Benz Actros sowie in Fahrzeugen von DAF und Scania eingesetzt werden. Sie sollen Einspritzventile vor Verunreinigungen schützen und eine präzise AdBlue-Dosierung unterstützen.

Im Bereich Lenkung stellt Bosch das elektrohydraulische Lenksystem Servotwin vor. Es kombiniert die Servocom-Lenkung mit elektrischer Unterstützung und schafft nach Unternehmensangaben die technische Grundlage für zusätzliche Fahrerassistenz- und automatisierte Fahrzeugfunktionen. Ergänzt wird das Angebot durch elektrohydraulische Hinterachslenkungen, die die Wendigkeit großer Nutzfahrzeuge verbessern und das Rangieren erleichtern sollen. Die neuen Lenkungskomponenten sind ab August 2026 verfügbar.

Ab September 2026 erweitert Bosch zudem das Aerotwin J.E.T-Blade-Programm für Nutzfahrzeuge um weitere Set-Varianten und Wischerlängen. Die Jet-Evolution-Technologie bringt die Waschflüssigkeit über integrierte Düsen direkt vor das Wischblatt auf die Scheibe und soll dadurch die Sicht verbessern sowie Sprühnebel reduzieren.

Auch das Sortiment für Nebenantriebskomponenten wächst. Neue Spann- und Umlenkrollen sowie zusätzliche Keilrippenriemen sollen eine zuverlässige Kraftübertragung auch unter hohen Belastungen gewährleisten. Das erweiterte Programm wird nach Angaben des Unternehmens ab November 2026 verfügbar sein.

Eine zentrale Rolle im Nutzfahrzeuggeschäft spielt weiterhin die Diagnosesoftware ESI[tronic] für Truck und Off-Highway-Fahrzeuge. Die Software unterstützt Werkstätten bei Diagnose-, Wartungs- und Reparaturarbeiten und bietet Zugriff auf Herstellerdaten, Wartungsinformationen, Reparaturanleitungen und Schaltpläne.

Nach Angaben von Bosch deckt ESI[tronic] mehr als 18.000 Fahrzeugmodelle von über 600 Marken ab. In Verbindung mit dem KTS-Truck-Diagnosemodul sollen Fehler schneller identifiziert und Reparaturen nach Herstellervorgaben durchgeführt werden.

Mit den neuen Produkten und Softwarelösungen verfolgt Bosch das Ziel, Werkstätten ein umfassendes Angebot für moderne Nutzfahrzeuge bereitzustellen. Das Unternehmen kombiniert dafür Ersatzteile, Diagnosetechnik, Werkstattausrüstung und digitale Services, um Wartungs- und Reparaturprozesse effizient zu unterstützen und die Fahrzeugverfügbarkeit zu erhöhen.