Die Forderung der WHO nach einer erneuten Verschärfung der Feinstaub-Grenzwerte gibt Anlass, um den aktuellen Stand der Abgastechnik bei Lkw und Bussen der Abgasklasse Euro VI darzustellen. Die Nutzfahrzeugimporteure machten dazu eine öffentlich durchgeführte Schadstoffmessung, nicht ganz zufällig in der österreichischen „Feinstaubmetropele“ Graz.
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