Aller guten Dinge sind 5 : Kumho Tire bringt fünf neue Lkw- und Busreifen für alle Einsatzbereiche auf den Markt

Um den aktuellen Markt- und Flottenanforderungen gerecht zu werden, hat Kumho – der Spezialist für Nutzfahrzeugreifen - diese neuen Produkte für jede Anwendung und Achsposition entwickelt, mit Modellen für den Fernverkehr, den Regionalverkehr, den Stadtverkehr, den gemischten Verkehr, den Winterverkehr und für Elektrofahrzeuge (EV). In jedem dieser Segmente sind Optionen für Lenk-, Antriebs-, Anhänger- und Aufliegerachsen verfügbar. Die neue Produktlinie wurde speziell für den europäischen Markt entwickelt und hat einen deutlichen Leistungssprung erfahren.

Für den Vertriebskanal und die Spediteure führen die Kumho-Experten aus: „Im Regionalverkehr zeichnet sich der neue KXA31 durch eine innovative konzeptionelle Laufflächentechnologie aus, die die Steifigkeit der Mittelrippe erhöht, um den Rollwiderstand zu optimieren und so die Kraftstoffeffizienz, die Fahrstabilität und den Grip (alle mit B-Werten bei der Nasshaftung) zu verbessern, da die neuen RevealiX Groove-Rillen in späteren Verschleißphasen zum Vorschein kommen. Der neue KXA31 ist in zwölf Größen erhältlich, zunächst in den Serien 55 bis 80, und kann auf allen Achsen eingesetzt werden. Er hat eine hervorragende Laufleistung auf der Lenkachse und ist mit der M+S-Kennzeichnung und dem 3PMSF-Symbol versehen, was ein sicheres Fahren unter winterlichen Bedingungen gewährleistet".

Die Kumho-Experten erklären, dass der Kumho KXD31 für den Einsatz auf regionalen Antriebsachsen mit seinem innovativen Fünf-Block-Design und -Layout den Rollwiderstand reduziert, was sich in Kraftstoffeinsparungen niederschlägt, und dank der Anwendung von ineinandergreifenden 3D-Lamellen in der Lauffläche bietet der Reifen eine hervorragende Traktion, verbesserte Brems- und Handling-Eigenschaften und minimiert gleichzeitig die Bewegung der Lauffläche, um ungleichmäßige Abnutzung zu verhindern und Fahrstabilität zu gewährleisten. Darüber hinaus optimiert die RevealiX Groove-Technologie sowohl die Drainageleistung als auch die Stabilität in fortgeschrittenen Abnutzungsstadien in Bezug auf den Grip. Der Reifen ist in 12 Größen in den Serien 65 bis 80 für die Antriebsachse erhältlich und ist dank der M+S- und 3PMSF"-Kennzeichnung wintertauglich.

„Der neue Kumho KXT31 Anhängerreifen ist in sechs Größen und Baureihen von 45 bis 65 erhältlich und zeichnet sich durch die Kombination von geraden Außenrillen auf der Lauffläche mit inneren Zickzackrillen aus, die die Wasserableitung während der Fahrt verbessern, sowie durch robuste Außenrippen, die es ihm ermöglichen, den verschiedenen Be- und Entlademanövern standzuhalten", heißt es. „Die Anwendung dieser Zickzack-Rillen verhindert außerdem die Bildung von Rissen und reduziert den Rollwiderstand, wodurch die Geräuschentwicklung minimiert und die Haftung erhöht wird. Der tiefste Teil der Rillen verhindert das Einklemmen von Steinen und verringert so das Risiko von Reifenpannen und Schäden an der Lauffläche und der Karkasse. Dank seiner steifen Schultern bietet dieser Reifen für Anhängerachsen eine optimale Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten und sorgt so für mehr Sicherheit. Die diagonalen Lamellen mit variabler Breite verbessern den Grip und die Bremsleistung, auch bei schwierigen Winterbedingungen".

Unter den Reifen dieser neuen Generation heben die Techniker von Kumho hervor, dass es auch Produkte für elektrische Stadtbusse gibt: „Der KCA31 ist ein hocheffizienter Reifen, der mit einer neuen EV-spezifischen Mischung entwickelt wurde, die den Rollwiderstand verbessert, das Drehmoment dieser Fahrzeuge erhöht und eine hohe Laufleistung bietet. Der Kumho KCA31 wurde im Hinblick auf seine Effizienz im Vergleich zu führenden Wettbewerbsmarken getestet und bewertet, und die Ergebnisse zeigen seine überlegene Leistung in Bezug auf Verschleiß, Haltbarkeit, Rollwiderstand und Geräuschpegel. Dank des neuen, speziell für Elektrobusse entwickelten, variablen Profils mit einem 3×5-Rippen-Design mit spezieller Verstärkung in der Mittelrippe bietet dieser Reifen eine breite und tiefe Aufstandsfläche für eine hervorragende Laufleistung und erhöhte Beständigkeit, eine hohe Belastbarkeit aufgrund des größeren Karkassenvolumens und der robusten Seitenwände sowie eine hervorragende Energieeffizienz aufgrund seines geringen Rollwiderstands".

Kumho rundet seine neue V.I.-Generation mit dem KLS09 ab, der für Reisebusse im Fernverkehr entwickelt wurde, insbesondere im internationalen Straßenverkehr und bei hohen Temperaturen: "Das Laufflächendesign des KLS09 enthält Mischungen mit einer speziellen Silika-Mischung, um unregelmäßigen Verschleiß zu minimieren und die Laufleistung zu erhöhen. Dieses neue Modell für Reisebusse verfügt über speziell entworfene Rillen, die Steine oder Gegenstände, die sich verfangen könnten, ableiten und Pannenschäden an der Lauffläche und der Karkasse verhindern. Der Reifen bietet ein hervorragendes Lenkansprechen und eine hohe Fahrstabilität, was zusammen mit den Außenrippen die Kurvenlage und das gesamte Fahrverhalten verbessert. All dies gewährleistet ein sicheres Fahrerlebnis", betonen die Kumho-Techniker. Mit einer verstärkten Innenstruktur bietet der Reifen eine höhere Beständigkeit unter Last. Da sich der Reifen unter Druck nicht verformt, kann er schwere Lasten mit Leichtigkeit tragen und stützen. Dank seiner kontinuierlichen technologischen Innovation hat Kumho eine dominante Position auf dem Markt und ist mit seinem Know-how und seiner Erfahrung der perfekte Partner für Flotten.