Branche zeigt Stärke und Wandel : Transpotec 2026 zeigt die Zukunft des Güterverkehrs

TRANSPOTEC LOGITEC 2026: Von den acht europäischen LKW-Herstellern bis zur letzten Meile - die Strassenfracht-Lieferkette in voller Stärke.

TRANSPOTEC LOGITEC 2026: Von den acht europäischen LKW-Herstellern bis zur letzten Meile - die Strassenfracht-Lieferkette in voller Stärke.

- © TRANSPOTEC

Die Welt des Straßengüterverkehrs steht auf der Transpotec Logitec 2026 - Fiera Milano, vom 13. bis 16. Mai - erneut im Mittelpunkt und bekräftigt damit ihre Rolle als historischer Kern der Veranstaltung und Dreh- und Angelpunkt eines Wandels, der den gesamten Logistiksektor betrifft. Ein starkes und deutliches Signal geht von der vollständigen Beteiligung der acht europäischen Hersteller von Schwerlastfahrzeugen aus.

→ Jede Woche die wichtigsten Ereignisse aus der Branche kostenlos direkt in Ihr E-Mail-Postfach Jetzt Newsletter kostenlos abonnieren!

Wichtige Rolle des Straßengüterverkehrs

Auf einem italienischen Markt, auf dem laut Istat der Straßengüterverkehr mit 1.110,5 Millionen Tonnen Transportgut und 152,7 Milliarden Tonnenkilometern im Jahr 2024 nach wie vor das dominierende Verkehrsträger ist, ist die Rolle des Straßengüterverkehrs als strategische wirtschaftliche Infrastruktur relevanter denn je. Mehr als 92 % der Güter werden nach wie vor auf der Straße transportiert, wobei der Straßengüterverkehr den Großteil der inländischen Transportströme abwickelt und einen entscheidenden Anteil der Import- und Exportaktivitäten trägt. Vor diesem Hintergrund gewinnt das Zusammentreffen von Herstellern, Betreibern, Technologien und Dienstleistern, das die Transpotec Logitec auszeichnet, noch mehr an Bedeutung. Dank eines Angebots, das Innovationen in allen Marktsegmenten präsentiert, wird die Veranstaltung den Lkw als integriertes und dynamisches System vorstellen, in dem Motor, Karosserie, digitale Technologien und Kundendienstleistungen zusammenwirken, um umfassende und maßgeschneiderte Lösungen zu bieten. In dieser weiterentwickelten und vernetzten Vision etabliert sich das Fahrzeug als zentraler Knotenpunkt der Innovation, als Katalysator für den laufenden Wandel im Transportwesen und als konkreter Maßstab für die Entwicklung des gesamten Logistik-Ökosystems. Dieser Ansatz basiert auf technologischer Neutralität und stellt alle verfügbaren Antriebsstränge – Diesel der neuesten Generation, Elektro-, Erdgas- und Biokraftstoffe – sowie deren Beitrag zur Energiewende in den Vordergrund.

Aufbauer & Anhänger

Neben Sattelzugmaschinen wird auch die Welt der Aufbauer und Anhänger stark vertreten sein, mit wichtigen Akteuren wie Carmosino, IFAC, Multitrax, Rolfo ICE und Thermo King. Besonders umfangreich ist das Angebot im Segment des temperaturgeführten Transports, einem der am schnellsten wachsenden Logistiksektoren in Europa und Italien, der für die Gewährleistung von Qualität und Effizienz in Schlüsselmärkten des „Made in Italy“ wie Lebensmittel und Pharmazeutika von strategischer Bedeutung ist.

Innovationen bei Nutzfahrzeugen

Auch bei Nutzfahrzeugen stehen bedeutende Innovationen bevor. Leichte Nutzfahrzeuge, die in der Stadtlogistik und bei der Last-Mile-Zustellung eine immer zentralere Rolle spielen, sind von entscheidender Bedeutung, um zu zeigen, wie technologische Innovationen und neue Antriebsstränge dazu beitragen können, den Warenfluss in städtischen Gebieten zu steuern und Staus sowie Emissionen zu reduzieren. Bei der Ausgabe 2026 kehren große Hersteller wie Kia und Stellantis – vertreten durch die Marken Fiat Professional, Citroën, Peugeot und Opel – zurück, und es kommen neue Akteure wie Dongfeng hinzu, das die Transpotec Logitec 2026 für sein Debüt auf dem europäischen Markt gewählt hat.

Vom Kraftstoff bis zur Software

Abgerundet wird das Angebot durch Kraftstoffanbieter wie Enilive, Tamoil und TotalEnergies, die Lösungen präsentieren, die auf die energetische Entwicklung der Branche abgestimmt sind; Softwarelösungen, darunter Teilnehmer wie Idea Group, Infogestweb und Win Software, die die zunehmend zentrale Rolle der Digitalisierung im Flottenmanagement, bei der Prozessoptimierung und der Kostenkontrolle hervorheben; sowie der Reifensektor, vertreten durch Marken wie Continental, Mak und Sos Tyres, die eine Schlüsselrolle bei der Entwicklung von Produkten und Dienstleistungen spielen, die auf Sicherheit, Laufleistungseffizienz und reduzierten Verbrauch ausgerichtet sind. Gemeinsam untermauern diese Teilnehmer die systemische Vision der Veranstaltung, in der jede Komponente – von der Energie über die Daten bis hin zu den technischen Elementen des Fahrzeugs – zum Aufbau eines wettbewerbsfähigeren, sichereren und nachhaltigeren Verkehrssystems beiträgt.

Dem Kundendienst gewidmet

Das „Aftermarket Village“, kuratiert vom italienischen Magazin „Parts Truck“ der DBInformation-Verlagsgruppe, wird einem grundlegenden Sektor Sichtbarkeit verschaffen, der die Betriebskontinuität, Sicherheit, Effizienz und Nachhaltigkeit des Fahrzeugbestands gewährleistet. Der Bereich wird mehr als 40 Unternehmen zusammenbringen, die sich ausschließlich dem Kundendienst für Nutz- und Industriefahrzeuge widmen, und wird neben dem Ausstellungsbereich einen zentralen Raum beherbergen, der das Networking unter Fachleuten der Branche fördern soll.