Batterieelektrische Fahrzeuge : Toyota startet BEV-Produktion in Europa
Toyota kündigt in Europa produzierte batterieelektrische Fahrzeuge an
Weiterer Meilenstein in der regionalen Produktionsstrategie
Toyota hat heute offiziell angekündigt, im tschechischen Werk Kolín (Toyota Motor Manufacturing Czech Republic, TMMCZ) die Produktion eines batterieelektrischen Fahrzeugs (BEV) zu starten. Es handelt sich um das erste batterieelektrische Modell, das in einem europäischen Toyota-Werk gefertigt wird – ein bedeutender Meilenstein in der regionalen Produktionsstrategie des Unternehmens.
Das Werk soll dafür von derzeit 152.000 m² auf 173.000 m² erweitert werden – inklusive neuer Lackier- und Schweißanlagen sowie einer Batteriefertigungsanlage. Toyota übernimmt rund 680 Millionen Euro der Investitionskosten, die tschechische Regierung steuert bis zu 64 Millionen Euro bei. Dies unterstreicht die Bedeutung des Projekts für die nationale Industriepolitik: „Die Investition ist ein wichtiger Schritt in Richtung technologisches Fortschritt und die Sicherung der Autoproduktion in unserem Land“, sagte Ministerpräsident Petr Fiala. Die Automobilbranche macht etwa zehn Prozent des tschechischen BIP aus.
Das TMMCZ-Werk produziert bisher den Toyota Aygo X und den Yaris Hybrid, mit einer Jahreskapazität von rund 220.000 Fahrzeugen. Durch die Erweiterung sollen zusätzlich 245 neue Arbeitsplätze entstehen – das bestehende Team zählt rund 3.200 Personen.
Yoshihiro Nakata, Präsident und CEO von Toyota Motor Europe: „Diese neue Produktion von batterieelektrischen Fahrzeugen ist ein Beweis für das Engagement unserer Mitarbeiter und die gemeinsame Vision mit der tschechischen Regierung, nachhaltige Mobilität und Innovation voranzutreiben. Wir wissen diese Investition, die historische Unterstützung und Anerkennung der Tschechischen Republik sehr zu schätzen und werden unseren Beitrag zur tschechischen Gesellschaft als „Best in Town“-Unternehmen fortsetzen. Dieses fortschrittliche Technologieprojekt wird unsere Präsenz auf dem europäischen Markt stärken und zusammen mit unseren anderen Lösungen zu einer effizienteren Mobilität beitragen.“
Die Maßnahme ist Teil von Toyotas Multi-Pathway-Strategie zur CO₂-Neutralität in Europa bis 2040 – eine Kombination aus Hybrid-, Plug-in-Hybrid-, Batterie- sowie Brennstoffzellenantrieben. Parallel plant Toyota 2025 und 2026 neun vollständig elektrische Modelle in Europa zu lancieren, darunter sowohl Toyota- als auch Lexus-Modelle.
