Flottenmanagement : Gemeinsames Depotladen soll E-Lkw effizienter machen

SMATRICS baut sein Depot-Club-Netzwerk weiter aus und schafft zusätzliche Lademöglichkeiten für E-Lkw-Flotten. Das Netzwerk verbindet Logistikunternehmen miteinander und ermöglicht Betreibern eigener Ladeinfrastruktur, freie Ladefenster für berechtigte Mitglieder freizugeben. Dadurch sollen E-Lkw-Flotten entlang ihrer Routen planbare Ladeoptionen zu günstigen Konditionen erhalten.

Nach Angaben von SMATRICS können Depotbetreiber ihre Ladeinfrastruktur dadurch besser auslasten und zusätzliche Einnahmen erzielen. Gleichzeitig profitieren Logistikunternehmen von einem erweiterten Ladenetz, das die Routenplanung erleichtert und Umwege reduziert.

SMATRICS sieht die Kombination aus öffentlicher Ladeinfrastruktur und Depotladen als wichtigen Bestandteil der Elektrifizierung des Straßengüterverkehrs. Angesichts volatiler Energiepreise habe sich Elektromobilität im Nutzfahrzeugbereich als ökonomisch und ökologisch belastbar erwiesen.

„Rein in Hub-zu-Hub-Routen zu denken, ist erstens unrealistisch und fördert zweitens das Anwachsen von isolierten Ladesilos. Das ist nicht nur unwirtschaftlich für die Depotbetreiber, sondern auf lange Sicht auch ein Nachteil für die nationale und internationale Wettbewerbsfähigkeit. Mit dem SMATRICS Depot Club wirken wir dieser Entwicklung entgegen und machen das System robuster“, sagt Hauke Hinrichs, CEO von SMATRICS.

Depotbetreiber können selbst festlegen, zu welchen Zeiten und in welchem Umfang ihre Ladepunkte anderen Mitgliedern zur Verfügung stehen. Damit soll die Auslastung der bestehenden Infrastruktur erhöht werden.

Für E-Lkw-Flotten eröffnet das Netzwerk zusätzliche planbare Ladepunkte entlang ihrer Transportkorridore. Laut SMATRICS lassen sich dadurch Doppelinvestitionen vermeiden, die Wirtschaftlichkeit steigern und Ladekosten senken. Erste E-Lkw nutzen bereits Ladepunkte anderer Logistikunternehmen innerhalb des Depot Club Netzwerks.

Neu zum Netzwerk hinzugekommen ist die Schwarz Logistics Group in Deutschland. Der Standort Herbrechtingen liegt direkt an der Autobahn A7 und bietet Ladepunkte mit einer Leistung von bis zu 300 kW.

Nach Angaben von SMATRICS ermöglichen die großzügigen Verkehrsflächen das Laden auch ohne Absatteln und schaffen damit zusätzliche Flexibilität für den Betrieb von E-Lkw.

Mit dem Depot Club verfolgt SMATRICS das Ziel, Logistikunternehmen über ein kooperatives Netzwerk miteinander zu verbinden. Unternehmen mit eigener Ladeinfrastruktur können freie Kapazitäten gezielt anderen Mitgliedern zur Verfügung stellen, während E-Lkw-Flotten von planbaren Lademöglichkeiten an strategisch wichtigen Standorten profitieren.