Reifendaten digital verwalten : RTS bringt universelles RDKS für Lkw, Busse und Flotten auf den Markt
Neues universales TRUCK+BUS RDKS von RTS
- © RTSDer RTSensor TRUCK+BUS ist laut Hersteller ein frei programmierbarer RDKS-Sensor für schwere Nutzfahrzeuge im 433-MHz-Bereich. Der Sensor kann entweder direkt am OE-Ventil oder über ein separates Halteband an der Felge befestigt werden.
Das optional erhältliche Halteband ist für Lkw-Felgen in den Größen 17.5, 19.5 und 22.5 Zoll verfügbar. Es verfügt über eine integrierte Tasche zur Aufnahme des Sensors und soll diesen bei Reifenmontage und -demontage vor Beschädigungen schützen. Die Programmierung erfolgt kabellos über das RTS Tool TRUCK+BUS.
Fleetmanagement und digitale Dokumentation
Das RTS Tool TRUCK+BUS wurde speziell für den Nutzfahrzeugbereich entwickelt und basiert auf einem Android-Betriebssystem. Laut RTS unterstützt die Software unterschiedliche Achskonfigurationen sowie Funktionen für das Fleetmanagement.
Über die webbasierte Plattform „Tire Information Management“ (TIM) können Rad- und Fahrzeugdaten digital erfasst und gespeichert werden. Die Daten dienen laut Unternehmen unter anderem der Dokumentation und Datensicherheit.
Auch für kleinere Nutzfahrzeuge geeignet
Im System sind zusätzlich Fahrzeuge der Klassen M2 und N1 sowie teilweise N2 hinterlegt, die Sensoren aus dem Pkw-Programm nutzen. Dadurch können laut RTS auch diese Fahrzeuge ohne zusätzliches Programmiergerät betreut werden.
Das neue TRUCK+BUS-Reifendruckkontrollsystem ist ab sofort telefonisch sowie über den Webshop von RTS erhältlich. Für Erstkunden empfiehlt das Unternehmen eine kostenlose Einweisung durch den Außendienst.
