Nutzfahrzeuge & Elektromobilität : Elektro zum Dieselpreis: Warum Peugeot jetzt den Markt aufmischt

Peugeot verbindet im Nutzfahrzeugsegment seit jeher markentypisches Design mit innovativer Technologie und effizienter Antriebstechnik. Jetzt folgt der nächste konsequente Schritt: Elektromobilität wird noch zugänglicher.

Bis zum 30. Juni 2026 sind der vollelektrische Peugeot E-Partner Standard sowie der Peugeot E-Expert M 49 kWh zum Einstiegspreis ihrer jeweiligen Dieselversionen erhältlich. Damit setzt die Marke ein klares Zeichen im Markt – und macht den Umstieg auf elektrische Nutzfahrzeuge für Unternehmen sowohl wirtschaftlich attraktiv als auch emotional greifbar. Was Peugeot dabei bewusst anders macht: Die Fahrzeuge lösen sich vom klassischen Bild des nüchternen Transporters. Klare Linien, eine markante Lichtsignatur und ein hochwertig gestalteter Innenraum bringen PKW-Komfort in den Arbeitsalltag. Gerade im gewerblichen Einsatz entsteht so ein Umfeld, das Funktionalität und Designanspruch miteinander verbindet.

Ein zentrales Element ist das serienmäßige Peugeot i-Cockpit®. Mit seinem kompakten Multifunktionslenkrad, dem hoch positionierten digitalen Kombiinstrument und dem intuitiv bedienbaren zentralen Touchscreen sorgt es für ein Fahrerlebnis, das in dieser Klasse heraussticht. Besonders im täglichen Einsatz – ob im urbanen Lieferverkehr oder im Servicebetrieb am Land – macht sich das durch bessere Ergonomie und spürbar reduzierte Ermüdung bemerkbar. Auch bei der Leistungsfähigkeit gehen die elektrischen Modelle keine Kompromisse ein. Der E-Partner überzeugt mit einer Reichweite von bis zu 338 Kilometern (WLTP), kompakten Abmessungen für maximale Wendigkeit und einem Ladevolumen von bis zu 3,3 m³. Zwei Europaletten finden problemlos Platz, bei einer Nutzlast von bis zu 626 Kilogramm. Damit ist er prädestiniert für urbane Einsätze und Handwerksbetriebe. Der Einstiegspreis liegt bei € 22.400,- netto. 

Der Peugeot E-Expert M 49 kWh richtet sich an anspruchsvollere Transportaufgaben. Mit bis zu 223 Kilometern Reichweite (WLTP), verschiedenen Längen- und Karosserievarianten sowie einem Ladevolumen von bis zu 5,8 m³ bietet er hohe Flexibilität im gewerblichen Alltag. Drei Europaletten, eine Nutzlast von bis zu 1.150 Kilogramm und ein souveräner Auftritt unterstreichen seine Vielseitigkeit. Der Einstiegspreis beginnt bei 29.200 Euro netto. Beide Modelle kombinieren lokal emissionsfreie Mobilität mit der für Peugeot typischen Fahrdynamik und einem deutlich aufgewerteten Innenraumambiente. Mit der nun erreichten Preisparität wird Elektromobilität endgültig zur realistischen Alternative im Fuhrpark: Unternehmen profitieren vom gleichen Anschaffungspreis wie beim Diesel, gleichzeitig aber von niedrigeren Betriebs- und Wartungskosten sowie möglichen Förderungen.

Der Umstieg auf Elektro wird damit nicht nur zur rationalen Entscheidung – sondern auch zu einer Frage des Anspruchs.