Elektro-Van Premiere : Mercedes-Benz: Das Beste aus 2 Welten

Das Portfolio des VLE reicht von flexiblen Fahrzeugen für Familien und Freizeitaktive bis hin zu exklusiven Shuttles. Abgesehen davon bietet der VLE klassenbeste Effizienz, die neue 800-Volt-Technologie und ein High-Performance-Laden. Die Reichweite wird mit bis zu 700 km angegeben, bei langen Fahrten kann der VLE binnen 15 Minuten eine Reichweite von bis zu 355 Kilometer nachladen. Als erstes Modell kommt der VLE 300 elektrisch auf den Markt, gefolgt vom VLE 400 4MATIC elektrisch. Mit seiner überzeugenden Reichweite absolviert der 200 kW starke VLE 300 elektrisch mühelos Langstreckenfahrten. Der 305 kW starke VLE 400 4MATIC elektrisch wird das Spitzenmodell sein. Er sprintet in nur 6,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Beide Modelle verfügen über eine neue NMC-Batterietechnologie (Nickel-Mangan-Kobalt) mit einem nutzbaren Energieinhalt von 115 kWh. Im nächsten Jahr folgen zwei Modelle mit Lithium-Eisenphosphat-Batterien (LFP), die einen nutzbaren Energieinhalt von 80 kWh haben. 

Noch zum Innenleben: egal, ob im privaten Einsatz oder zum Beispiel als Shuttlefahrzeug, die Passagiere werden von einem außergewöhnlichen MBUX Fond-Erlebnis verwöhnt. Ein nahtlos integrierter, ausfahrbarer 70 Zentimeter großer Panorama-Screen mit Splitscreen-Funktion, 8K-Auflösung und einer integrierten Acht-Megapixel-Kamera verwandelt den Innenraum in eine faszinierende Erlebniswelt – für Entertainment oder produktives Arbeiten inklusive Videokonferenzen. 

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Das unternehmenseigene, KI-gesteuerte MB.OS hebt das Mercedes-Benz Erlebnis auf ein völlig neues Niveau. Es steuert alle Bereiche – von der Assistenz über das Infotainment bis hin zu den Fahrleistungen. Es verbindet alle Systeme in einem intelligenten Ökosystem und dient als Gehirn für die MB.DRIVE Fahr- und Parkassistenzsysteme sowie MBUX. Verbunden mit der Mercedes-Benz Intelligent Cloud ermöglicht MB.OS Over-the-Air-Updates9 für zahlreiche Fahrzeugfunktionen. So bleibt der VLE stets aktuell. 

Das System verfügt über künstliche Intelligenz (KI) von ChatGPT, Microsoft Bing und Google Gemini. Damit vereint MBUX mehrere KI-Agenten in einem System. Mit dieser Technologie revolutioniert der neue MBUX Virtual Assistant die Beziehung zwischen dem Fahrzeug und den Passagieren auf jedem Sitzplatz. Kundinnen und Kunden erleben einen digitalen Begleiter, der intuitiver und persönlicher ist als jemals zuvor. Er nutzt generative KI, führt Dialoge und hat ein Kurzzeitgedächtnis. Der MBUX Virtual Assistant ist als „lebendiger“ Avatar auf dem MBUX Zero Layer präsent – mit dynamischen Farben und Animationen.

Der VLE ist serienmäßig mit umfangreichen Sicherheits- und Assistenzsystemen ausgestattet. Dazu gehören unter anderem der Abstands-Assistent DISTRONIC, der Spurwechsel-Assistent, die Kollisionswarnung Collision Prevention Manoeuvring und eine Rückfahrkamera. Jedes Fahrzeug verfügt über ein umfassendes Sensor-Set aus zehn Kameras, fünf Radarsensoren und zwölf Ultraschall-Sensoren für hochmoderne Fahrassistenz10. Sie sind alle mit einem wassergekühlten Hochleistungsrechner verbunden, der ausreichende Leistungsreserven für zukünftige Funktionen und regelmäßige Over-the-Air-Updates bietet. Abhängig vom gewählten Paket unterstützt MB.DRIVE die Fahrerin und den Fahrer mit kooperativem Lenken, Bremsen, Beschleunigen und Parken. Wegweisende optionale Assistenzfunktionen sind beispielsweise MB.DRIVE ASSIST PLUS und MB.DRIVE ASSIST PRO. 

Die Grand Limousine wurde von Grund auf unter modernsten Sicherheitsaspekten entwickelt. Die Fahrassistenzsysteme können helfen eine Vielzahl von Unfällen zu verhindern. Mit PRE-SAFE® können Fahrzeuge von Mercedes-Benz schon auf Gefahren reagieren, bevor ein Unfall eintritt. Sollte es dennoch zu einem Unfall kommen, können die Knautschzonen, die außergewöhnlich stabile Fahrgastzelle und die Rückhaltesysteme helfen, die Unfallfolgen so gering wie möglich zu halten. 

Zu den Rückhaltesystemen gehören elf Airbags, verstellbare Kopfstützen sowie Sicherheitsgurte mit Gurtstraffern und -kraftbegrenzern, die sich auch auf allen äußeren Sitzplätzen im Fond befinden. Bei der Weltpremiere des VLE sagte Olaf Källenius, Vorsitzender des Vorstands, Mercedes-Benz Group AG: „Der neue elektrische VLE ist ein weiterer Meilenstein in unserer erfolgreichen 140-jährigen Automobilgeschichte. Geprägt vom Pioniergeist unserer Ingenieure definiert er Raum sowie Komfort völlig neu und fügt ein erstaunliches Maß an Vielseitigkeit und Innovation hinzu. Mit einer Reichweite von über 700 km ist er führend in seiner Klasse. Der VLE ist das erste Modell auf der neuen Van Architektur –entwickelt, um eine breite Palette von Kundenbedürfnissen zu erfüllen und sich an jeden Lebensstil anzupassen.“