Retrofit : Solaris erweitert sein Dienstleistungsangebot mit der Nachrüstung von emissionsfreien Fahrzeugen
In den letzten Jahren haben wir einen dynamischen Wandel in den städtischen Verkehrsflotten erlebt. Dieselbetriebene Busse werden zunehmend durch Elektrofahrzeuge ersetzt, begleitet von neuen Ladeinfrastrukturen und Flottenmanagementlösungen. Dieser Übergang vollzieht sich in relativ kurzer Zeit mit einer beispiellosen Weiterentwicklung der definierten Lösung, was zu einer technologischen Veralterung während der normalen Nutzungsdauer der Fahrzeuge führt. Solaris, als europäischer Marktführer im Bereich E-Mobilität, erweitert sein Portfolio um einen neuen Service – die Umrüstung auf emissionsfreie Fahrzeuge –, der durch den Austausch bestimmter Komponenten von Elektrofahrzeugen – insbesondere Batterien, aber auch anderer Elemente des Antriebsstrangs – die Lebensdauer von Elektrobussen verlängert.
Solaris produziert seit 2011 Elektrobusse. Heute sind mehrere tausend Elektrofahrzeuge der Marke auf europäischen Straßen im Einsatz, von denen einige seit über einem Jahrzehnt erfolgreich Passagiere befördern und fast eine Million Kilometer zurückgelegt haben. Die Nachrüstung, d. h. der Austausch von EV-Komponenten durch neue nach Ablauf der Garantiezeit, unterstützt die Betreiber dabei, die Rendite ihrer Investitionen in die E-Mobilität zu maximieren.
Das Angebot zur Umrüstung auf emissionsfreie Fahrzeuge beginnt mit Batterien und umfasst die Modernisierung von Energiespeichersystemen, wodurch deren Effizienz verbessert wird. Auf diese Weise ist es möglich, modernste Energiespeichereinheiten anzubieten, die die Leistung und Haltbarkeit verbessern.
„Die Umrüstung auf emissionsfreie Fahrzeuge ist ein auf die Kundenbedürfnisse zugeschnittener Service, der es Betreibern von Solaris-Bussen ermöglicht, in jeder Phase des Lebenszyklus ihrer Fahrzeuge maximale Vorteile zu erzielen. Unsere After-Sales-Abteilung reagiert gemeinsam mit dem Battery Hub auf die wachsenden Erwartungen des Marktes und bietet eine einsatzbereite Lösung für Nutzer von Batteriebusse, die alle Schritte des Prozesses bis zur Entsorgung der alten Batterien übernimmt. Wir sind stolz darauf, die ersten in MPK Kraków nachgerüsteten Einheiten vorstellen zu können und dieses Angebot in allen von Solaris zertifizierten Servicepunkten in Europa auszuweiten“, sagt Marco Franza, Chief Services Officer bei Solaris Bus & Coach.
Umfassender Service zur Nachrüstung
Eine von Solaris durchgeführte Nachrüstung ist ein umfassender Service. Der Hersteller bietet vollständigen Kundensupport – von einer gründlichen Fallanalyse, Berechnung und vollständigen Dokumentation über die Abholung gebrauchter Batterien bis hin zum Einbau neuer Batterien. Der Service gilt nicht nur für Batteriebusse, sondern auch für Trolleybusse, die mit Batterien und IMC-Systemen ausgestattet sind, und in Zukunft auch für Wasserstoffbusse.
Der Nachrüstservice bei Solaris wird durch eine Reihe zusätzlicher Prozesse unterstützt. Dazu gehören der Austausch notwendiger elektrischer Komponenten, die Aufrüstung oder Installation eines BTMS (Battery Thermal Management System, verantwortlich für die Kühlung und Beheizung der Batterien), Aktualisierungen des BMS (Battery Management System) und die Sicherstellung der Kompatibilität der modifizierten Batterien mit der bestehenden Ladeinfrastruktur. Dieses attraktive Angebot ermöglicht es den Betreibern, die Vorteile moderner Batteriefahrzeuge voll auszuschöpfen und deren Lebensdauer erheblich zu verlängern.
Die Experten von Solaris bieten optimale Batterielösungen auf Basis von LFP-, NMC- oder LTO-Technologien, die ganz auf die Erwartungen der Kunden zugeschnitten sind. Bei der Erstellung eines Angebots werden Dutzende von Faktoren berücksichtigt, wie z. B. die erwartete Lebensdauer der Batterie, Lade- und Nutzungsmethoden, der tägliche Energiebedarf für den Transportbetrieb und natürlich die Kosten.
Derzeit schließt Solaris den Nachrüstungsprozess für MPK Kraków ab. Im Rahmen des Ausschreibungsvertrags ist Solaris für den Austausch der Batterien nach Ablauf der Garantie in 20 Bussen verantwortlich: siebzehn Urbino 12 Electric und drei Gelenkbusse des Typs Urbino 18 Electric. Weitere Nachrüstungsaufträge von Kunden in Berlin, Hamburg, Paris und Warschau sind derzeit in Bearbeitung.
Mit 6.300 verkauften Elektro- und Wasserstoffbussen sowie Oberleitungsbussen in ganz Europa verfügt Solaris über das beste Know-how, um diesen wichtigen Prozess umfassend durchzuführen. Der Hersteller stützt sich dabei auf seine umfangreiche Erfahrung, die er nicht nur aus dem Verkauf, sondern auch aus der Wartung seiner Verträge gewonnen hat.
