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Analysetoolt : Neuer Mehrwert aus den Pflichtdaten

Die Analyse- und Visualisierungsfunktionen von LEA.fix erwecken die brachliegenden DTCO-Daten zum Leben und erschließen dem Unternehmer neue Möglichkeiten für effizientes Kostensparen.

Die Analyse- und Visualisierungsfunktionen von LEA.fix erwecken die brachliegenden DTCO-Daten zum Leben und erschließen dem Unternehmer neue Möglichkeiten für effizientes Kostensparen.

- © TachoEASY

Die Spezialisten von TachoEASY haben ein innovatives Analysetool entwickelt, das sich an Tachodaten-Archivierungssysteme wie tacholog2 anbinden lässt. Es trägt den Namen LEA.fix und stattet Fuhrpark-Manager mit neuen Möglichkeiten zur Verbesserung der Qualitätsstandards aus. Aufbauend auf den bislang weitgehend ungenutzten DTCO-Daten generiert es unter anderem Informationen, die sich für Maßnahmen zur Bußgeldvermeidung, Effizienzsteigerung und Prozessoptimierung nutzen lassen. 

Für Speditions- und Transportunternehmen gehört es zum gesetzlichen Pflichtprogramm, die von den digitalen Fahrtenschreibern (DTCO) aufgezeichneten Daten mit einer dafür spezifizierten Software langfristig zu archivieren. Die dabei gesammelten Fahrzeug-, Fahrer- und Tourendaten häufen sich im Laufe der Zeit zu einem Konvolut an Informationen, die bis dato nur einem einzigen Zweck dienen: Darauf zu warten, bis sie eine Aufsichtsbehörde nach bußgeld-relevanten Verstößen durchforstet. Die Fuhrpark-Management-Spezialisten von TachoEASY haben nun allerdings das neue Analysetool LEA.fix entwickelt, das dem Ganzen einen neuen Sinn verleiht. Es lässt sich auf das Tachodaten-Archivierungssystem tacholog2 aufsetzen und versetzt einen Fuhrpark-Betreiber in die Lage, den bislang recht belanglos herumliegenden Tachodaten zahlreiche nützliche Erkenntnisse zu entlocken. LEA.fix stellt ihm dazu intelligente Analyse- und Visualisierungsfunktionen zur Verfügung, die sich beispielsweise für die Tourenoptimierung, die Fahrerschulung, die Dokumentation, die Strafmilderung und die Unternehmensentwicklung einsetzen lassen. Mit anderen Worten: Der bisher weitgehend passive Tachodaten-Pool wird zu einem proaktiven Steuerungswerkzeug für das Fuhrpark-Management, das in vielerlei Hinsicht zur Optimierung verschiedener Prozesse genutzt werden kann – etwa auch für die Frühwarnung vor Regelverstößen oder zur Durchführung von Analysen zu Trends und Entwicklungen im Fuhrpark und vieles andere mehr. 

Bevor es der Prüfer sieht

Unterm Strich kann der Fuhrpark-Betreiber mit LEA.fix Maßnahmen umsetzen, die die Effizienz seines Flottenmanagements erheblich verbessern. Großen Mehrwert entfaltet das neue Tool von TachoEASY vor allem als Instrument zur vorsorglichen Bußgeldreduzierung. Denn anhand der ausgewerteten Daten kann der Unternehmer schon lange vor einer Betriebsprüfung gezielte Maßnahmen ergreifen, die das Verstoß- und Bußgeldaufkommen seiner Flotte signifikant senken. LEA.fix setzt ihn beispielsweise darüber in Kenntnis, für welche seiner Fahrer eine Schulung besonders angebracht wäre, welche Routen oder Orten er künftig ausweichen sollte, zu welchen Tages- oder Lenkzeiten es auffallend häufig zu Regelverstößen kommt und anderes mehr. Bei alledem geht das neue Tool analytisch weit hinaus über die konventionelle Routineauswertung eines Fuhrpark-Management-Systems. Zudem gilt: Je größer der verfügbare Datenpool, desto treffsicherer die Auswertungen von LEA.fix.

In Österreich gehört TachoEASY zu den führenden Herstellern von Tachodaten-Archivierungssystemen. Im Unterschied zu anderen Anbietern hat das Unternehmen aber auch Zugriff auf ein über viele Jahrzehnte gewachsenes Knowhow aus der Entwicklung von Telematiksystemen und Behördensoftware. Diese dreifache Expertise ist miteingeflossen in die Realisierung von LEA.fix.

Übrigens: Wer LEA.fix einsetzen will, der braucht sich kein komplettes Fuhrpark-Managementsystem anzuschaffen. Einzige Systemvoraussetzungen sind die Installation von digitalen Tachographen (DTCO) in den Fahrzeugen und der Betrieb einer geeigneten Archivierungssoftware.