Stromversorgung : Dieser E-Lkw fährt auf Schiene und Straße

Richtig gelesen, allerdings handelt sich hierbei um keine Bahnschiene, auf welcher der Lkw zwangsläufig befördert wird, sondern um eine zwei Kilometer lange Stromschiene im schwedischen Arlanda, die es zum Ziel hat, die im Rahmen des Projekts „eRoad Arlanda“ entwickelten DAF Elektro-Trucks mit Strom zu versorgen.

Die kürzlich eröffnete Pilotstrecke ist zwei Kilometer lang, befindet sich in der Nähe der schwedischen Hauptstadt Stockholm und verbindet den Flughafen Arlanda und das Logistikzentrum Rosersberg. Hauptsächlich werden die elektrifizierte Strecke 18-Tonner befahren, heißt es seitens der Projektbetreiber eRoad Arlanda, die Güter für die nationale Post transportieren.

Das Prinzip lässt sich vereinfacht ausgedrückt mit einer Carrera-Rennbahn erklären: Ähnlich wie die Spielzeugautos auf der Rennstrecke ziehen die darauf ausgelegten E-Lkw den Strom mittels eines beweglichen Stromabnehmers in Form eines beweglichen Arms aus der Fahrbahn, der die Position der in die Straße eingelassenen Schiene lokalisieren kann. Der Vorteil: Die Technik lässt sich bereits in die existierende Infrastruktur einbauen, die Verlegung von einem Kilometer Stromschiene soll nicht länger als eine Stunde dauern.

Wenn das Fahrzeug anhält wird die Stromversorgung automatisch getrennt. Dann geht der Lkw wieder in den regulären Betrieb über und speist das Fahrzeug aus einer 600 Kilogramm schweren Batterie, die während der Fahrt entlang der Stromschiene mitgeladen wurde. Auch bei Überholvorgängen soll sich der Arm des E-Lkw automatisch anheben.

Durch die leitfähige Schiene lassen sich laut den Projektbetreibern nicht nur große, schwere Fahrzeuge wie Busse oder Lkw speisen, sondern auch umgebaute Pkw. Zudem wird die Sicht für Fahrer und andere Verkehrsteilnehmer nicht eingeschränkt, da sichtnehmende Elemente wie Stromabnehmer am Dach wegfallen und sich der Ladevorgang ausschließlich am Boden abspielt.

Im vergangenen Jahr wurde eine Kooperation zwischen Deutschland und Schweden vereinbart, in der es um die enge Zusammenarbeit für die Realisierung einer solchen elektrifizierten Straßenstrecke geht. Die zwölf Kilometer lange Strecke soll noch 2018 fertiggestellt werden.

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