Traktuell 355 07.10.2021 17:09 MAN TGX 18.470 Sattelzugmaschine im Lkw-Test In unserem Langstreckentest glänzt der MAN TGX 18.470 der neuesten Generation mit einem Verbrauchswert von 24,9 Litern je 100 Kilometer bei einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 82,7 km/h. weiterlesen ... E-Mobilität 05.10.2021 15:30 Elektrifizierter Trailer von Krone erhöht Effizienz Trailer Dynamics und Krone verkünden eine strategische Partnerschaft und haben den Prototyp des eMega Liner vorgestellt, einem Auflieger mit elektrischer Antriebsachse. weiterlesen ... Klimaschutz und Transportkosten 04.10.2021 12:30 Diesel-Dilemma: Zwischen Umweltschutz und Preisdruck Alexander Heine, Geschäftsführer der CM Logistik Gruppe, über die aktuelle Preislage von Kraftstoffen und die Folgen für die Transportlogistik. weiterlesen ... Gen-H2-Truck 30.09.2021 18:16 Erstmals unterwegs im Wasserstoff-Lkw von Daimler Daimler hat seinen Wasserstoff-Lkw mit Brennstoffzelle und Elektroantrieb im Betrieb präsentiert. Ein Bericht aus dem Cockpit des Gen-H2-Truck! weiterlesen ... Entwicklung & Produktion 30.09.2021 13:17 13-Liter-Motor für Lkw der Traton-Gruppe kommt aus Schweden Bis vor einigen Jahren operierten die Nutzfahrzeugmarken der Volkswagengruppe, MAN und Scania, weitgehend unabhängig voneinander. Mit der Bündelung der Nfz-Marken unter dem Dach der Traton-Gruppe erfolgte auch eine verstärkte Integration in der Entwicklung und Produktion. Künftig werden wohl alle Lkw-Motoren der Gruppe auf einer gemeinsamen Plattform basieren. Der neue 13-Liter-Motor kommt dann aus Schweden, leichtere Motoren aus Nürnberg. weiterlesen ... Lkw-Produktion 24.09.2021 18:36 Leichter Traton-Konzernmotor wird bei MAN in Nürnberg gebaut Bei MAN Truck & Bus in Nürnberg erfolgte der Spatenstich zum Bau einer neuen Montagehalle für den leichten Konzern-Dieselmotor von Traton. Dieser wird künftig in den Fahrzeugen von MAN, Scania und Navistar verbaut. Der neue 13-Liter-Motor für die schweren Fahrzeuge des Traton-Konzerns kommt hingegen aus Schweden. weiterlesen ... Verkehr 17.09.2021 11:55 Arlbergtunnel im Sommer 2022 und 2023 gesperrt Die zweite Sanierungsphase des Arlbergtunnels beinhaltet auch zwei Sperren in den Sommermonaten 2022 und 2023. Lkw müssen großräumig ausweichen, die Umleitung über den Arlbergpass ist eine Ausnahme, etwa für Quell- und Zielverkehre. weiterlesen ...
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